Als echter Langstreckenläufer ist der Michelin in der Energy-Variante an Kosten pro Kilometer nahezu unschlagbar!Aus eigener Erfahrung hält da nur der Conti Premium Contact noch mit...
Du solltest aber auch schon mit angeben,welchen Verwendungszweck der reifen erfüllen soll,bzw.welche Anforderungen Du an den Reifen stellst!
Soll er sportlich zu handhaben sein,besonders komfortabel oder wirtschaftlich laufen?
Im Zweifelsfall nimmt man sonst den Reifen,der am Fahrzeug montiert war,wenn man mit den fahreigenschaften zufrieden war.Die eigene Wahrnehmung kann oftmals keinen Testbericht ersetzen,denn ein z.B. auf einem BMW als besonders empfehlenswert getesteten Reifen kann z.B. bei einem Volvo u.U. mehr Frust als Freude am fahren hervor rufen.
Aus eigener Erfahrung fahre ich selbst nur Michelin oder auch Conti (Conti in letzter Zeit nicht mehr so gerne wegen der Zerschlagung der Hamburger phoenix-Werke)...
...letztendlich überzeugen doch die Kosten pro gefahrenen Kilometer,wenn man als Otto-Normalfahrer unterwegs ist und keine Slalomrennen fahren will...